Tras la jornada de paralización que afectó la movilidad de los quiteños el pasado martes 5 de mayo, la capital recupera su ritmo habitual. El gremio de transportistas levantó la medida de hecho y, desde las primeras horas de hoy, las unidades de transporte urbano y los sistemas municipales operan con total normalidad.

Sin embargo, el fin de la medida no significa el fin del conflicto. A continuación, presentamos un balance detallado de la situación actual, las sanciones impuestas y las cifras que están sobre la mesa de negociación.

Sanciones por la suspensión del servicio

El Municipio de Quito, a través de la Agencia Metropolitana de Tránsito y la Secretaría de Movilidad, inició procesos administrativos sancionatorios contra 1,471 buses alimentadores del sistema Trolebús y Ecovía. Estas unidades dejaron de prestar servicio durante el martes, lo que derivó en la apertura de expedientes por el incumplimiento de sus contratos de operación.

El historial del pasaje y las compensaciones estatales

Para entender el panorama actual, es necesario revisar los datos históricos y financieros del sector:

  • Última actualización: La tarifa de transporte en Quito no ha variado desde el 2021, año en que el pasaje pasó de $0,25 a $0,35 centavos.
  • Ayudas tras el diésel: Como parte de las medidas implementadas tras la eliminación del subsidio al diésel en 2025, el sector transporte recibió aproximadamente $16 millones en compensaciones estatales durante un periodo de ocho meses.
  • Montos por unidad: Durante ese tiempo, cada unidad de transporte recibió bonos mensuales que oscilaron entre los $637 y $814 dólares.

La propuesta: $0,45 el pasaje y subsidio municipal

El eje central del conflicto es la denominada “tarifa técnica”. Según los transportistas, los costos operativos actuales sitúan el valor real del pasaje por encima de los $0,65 centavos.

No obstante, el gremio plantea un escenario intermedio: que la tarifa para el usuario final se fije en $0,45 centavos y que la diferencia restante sea asumida por el Municipio de Quito mediante un sistema de compensaciones directas para no golpear la economía de las familias.

Próximos pasos: Mesa Técnica

El futuro de la movilidad en la ciudad se definirá en los próximos días. El Municipio y los representantes del transporte han confirmado que la Mesa Técnica de diálogo se instalará este 13 de mayo. En esta instancia se analizarán los informes de costos y se buscará una solución que garantice la sostenibilidad del servicio sin comprometer la movilidad de la ciudadanía.

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